文/熊程开云体育

首座以“广佛”为名的跨珠江大桥，在广佛全域同城化的重要阶段、重要范围，烽火了重要的一把火。

1月25日，广佛大桥系统工程（一期）干线讲求通车试启动。大桥位于广佛共有的金沙洲片区，直连佛山南海大沥和广州大坦沙，换取佛山南海和广州白云、荔湾三区，让两座城市的地舆和激情麇集更抽象，承载了太多东说念主的进军期盼。（筹商麇集：视频｜终于比及你！广佛大桥怒放明，市民这么说）

1月25日，广佛大桥系统工程（一期）干线讲求通车试启动。廖明璨 摄

悉数期盼的背后，其实不过乎四个字：广佛同城。

广州和佛山的深度交融发展已有几百年现实，“广佛同城”讲求建议已有十余年，频年来一直在寻求新的推能源。几天前发布的《国务院对于<佛山市国土空间总体谋划（2021—2035年）>的批复》强调，积极共建粤港澳大湾区，纵深激动广佛同城化。

若何积极共建、若何纵深激动？历史的教化还是评释，交通基础身手诞生是先导性、引颈性的。

在广佛大桥的西端，这体现得尤为彰着。佛山与广州接壤片区的交通引颈，最早不错上溯到明末建成的省佛大路。手脚勾通广州与佛山的首条陆路交通要说念，省佛大路极地面便利了广佛东说念主员和商贸来去，见证佛山成为其时的“天下四大聚”之一。若是广佛同城是一册书，省佛大路便是这本书的“序章”。

近几十年来，广佛公路、广佛高速、地铁广佛线等跨市交通基础身手握续加盛大佛交融。其中，五丫口大桥、海怡大桥、番海大桥等一批杰出珠江水说念的大桥清晰了很是作用。

2003年，广佛长入召开“广佛区域合作与融合发展研讨会”，建议“广佛王人市圈”倡导。在归并年，天然不属佛山但与佛山辅车相依、激活了金沙洲片区的金沙洲大桥通车，成为广佛同城“1.0阶段”的要紧标志之一。

2009年，《广州市佛山市同城化诞分娩业合营合同》坚忍。很快，地铁广佛线一期首通段在2010年怒放，成为天下首条跨市地铁。这条地铁也被合计是广佛同城插足“2.0阶段”的要紧标志，平直匡助佛山栽培了千灯湖这张城市柬帖、带来了广东金融高新区这个省级平台。

在2022年《广佛全域同城化“十四五”发展谋划》印发后，广佛同城还是步入全域同城化的3.0阶段。同期，粤港澳大湾区广佛顶点加快诞生，广佛同城伴跟着面对新的重重机遇、新的重重挑战。广佛大桥告成通车，除了自己的交通功能以外，更是极具示范和绮丽意旨。

广佛大桥为何有示范和绮丽意旨？这座两市“联名”的大桥，关联着广佛全域同城化的新动能。

领先是佛山一侧的新动能。在广佛全域同城化中，佛山尤其主动和迫切。一个直不雅的体现是，好多广州东说念主、佛山东说念主王人茂盛住在佛山临广片区，但愿佛山临广片区发展得更好。惟有交通得回改善，有更多的跨城地铁廓清，有更多的跨江桥梁、地说念，有更少的“广佛接壤断头路”，佛山临广片区的发展后劲就会被进一步激活。

举例，金沙洲片区所波及的大沥、里水，恒久以来处于广佛同城的最前沿，汇聚了普遍的广佛东说念主口，然则与广州的筹商又受到清寒桥梁、莫得地铁的制约。最近的南海区2025年政府职责论说就建议，加强与广州基础身手互联互通，稳重广佛同城南海先行上风。此次广佛大桥的通车，让东说念主们对异日有了更深的期待。

其次是广州一侧的新动能。广佛全域同城化，两座城市领先要在接壤片区同期高水平发展。然则，时常来去广佛两地的东说念主王人有一个直不雅的感受，在两市接壤地带，往往是佛山的发展水平更高。为什么会出现这么的模式？除开城市发展计谋导向的原因以外，很猛进度上跟广州临佛片区的交通基础身手发展筹商。

无论任何工夫、任何所在，交通的发展老是先导性的。广佛接壤区域错综复杂，有工夫在归并条路上先进广州、再到佛山、接着再进广州。本色上，悉数广佛勾通通说念，不仅是跨市通说念，亦然广州市内交通的要紧构成部分或相沿力量。地铁广佛线亦然，不仅勾通广佛，也勾通广州市内的海珠、荔湾。更多广佛大桥这么的表情建成，对广州亦然极为故意。

让两地市民王人更感立志和期待的是，距离广佛大桥（一期）不远的广佛大桥（二期）、千里香大桥，以及更多跨市交通基础身手诞生表情，已在加紧有计划或激动诞生中。

冬天插足尾声，春天行将到来。广佛全域同城化的前路，愈加光明灿烂。